日前，新一批跨境电子商务综合试验区（以下简称“综试区”）名单出炉，梅州、惠州、中山、江门、湛江、茂名、肇庆等获批。（）至此，广东综试区数量翻番，总数增至13个，位居全国首位。

广东是全国跨境电商的主战场，去年进出口总值过千亿，超全国一半。

如今，全球贸易面临严峻挑战，专家疾呼经济全球化存在倒退风险，跨境电商能否给广东外贸带来新的动力？

7个城市获批，带来怎样的格局变化？

家住广州南沙的李小姐签收了一份从南沙保税港区仓库寄出的包裹，距离她在唯品会下订单仅过去18个小时。

在家门口就能“买全球”甚至“卖全球”，这是跨境电商带来的最直接便利。

为了更好实现这一点，综试区需要在交易、支付、物流、通关、退税、结汇等环节创新探索，让跨境电商更加自由、便利、规范。

它与自贸试验区一样，都是政策创新的高地。

自2016年广州、深圳获批综试区以来，广东至今已有13个城市获批。

从早期获批的城市看，广州、深圳、东莞、佛山等，都是供应链集中、外贸基础较强、通关便利、跨境电商已蓬勃发展的中心城市，本次扩容后已实现珠三角9市全覆盖。

往后获批的有粤东的汕头，粤北的梅州，粤西的湛江、茂名，有利于全省外贸的均衡发展，背后可见区域布局的战略考量。

随着广东的综试区继续扩容，更多外贸新机遇正在打开：

综试区涵盖粤港澳大湾区9个城市，其制度创新、产业带动作用，将不断外溢至整个大湾区。

粤东、粤西、粤北城市的获批，则将有助于改善广东各区域贸易发展不平衡的局面。

综试区在全省布局更均衡，跨境电商企业可以根据各地创新特点，探索更多的跨境电商发展新模式。

而从长期发展角度看，跨境电商作为符合国际贸易发展趋势的新业态，具有远大的发展前景。

全球疫情下，综试区扩容意味着什么？

本次广东新增7个跨境电商综试区，在全球疫情冲击的背景下，意味深长。

疫情暴发以来，众多外贸企业都在短时间经历了订单的“冰火两重天”：国内复工复产时迎来“疯狂下单”，全球疫情蔓延时遭遇“疯狂推迟或取消订单”，不仅生产经营计划被打乱，还面临多个国家的贸易限制，传统外贸严重受阻。

在此背景下，跨境电商的集采渠道优势，特别是进出口物资采购、端到端配送的能力得到了充分发挥。

以总部位于深圳的上市公司跨境通为例，今年2月，跨境通发挥其全球进出口业务的优势，全球采购约420万元抗疫物资驰援疫区；旗下子公司线上销量涨势明显，仅自营平台Gearbest上，口罩销售周环比就上涨300%。

跨境通位于肇庆新区的产业园是其在国内的首要物流仓储中心，面积约20万平方米。如今肇庆获批综试区，其也将进一步从国家对跨境电商的政策红利中受益。

跨境电商“买全球、卖全球”，在一定程度上提升了外贸的全球供应链集采能力。据海关统计，一季度，广东跨境电商进出口130.9亿元，增长4.7%，规模稳居全国首位，呈现出良好的发展态势。

在中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林看来，传统的线下外贸受疫情冲击更为明显，为稳住疫情危机之下的外贸投资，外贸企业与跨境电商的结合模式，将成为助力外贸逆势前行的强大动力。

国际贸易“化整为零”，跨境电商如何逆势而上？

近年来，国际市场正在发生这样的变化：传统外贸“大单”逐渐“化整为零”，被小且分散的“碎片化”订单取代，中小企业甚至小微企业占据越来越多的份额。

为此，中小企业也开始建立直接面对国外买家的国际营销渠道，以降成本，缩短运营周期。

在广东，全国数量最多的综试区，无疑将给这些企业更大的发展空间。

近年来，凭借中小企业活跃，外贸、制造业、服务业基础好，创新动力足等优势，跨境电商新模式在广东综试区不断涌现：海外仓、全球中心仓、网购保税进口、直邮出口……

这样一组数据可以看出综试区对全省的引领带动作用。

截至2019年底，广州、深圳、珠海、东莞、佛山和汕头共6个综试区建设线上综合服务平台备案企业3918家，线下跨境电商产业园区25个，进出口合计1079.6亿元，占全省的97.4%。

综试区还带动了当地跨境电商生态圈的发展。

以广州为例，南沙已吸引天猫国际、京东全球购、唯品会、考拉海购等56家电商平台，跨境电商仓储面积逾35万平方米，形成一个从政策优惠、平台集聚到物流便捷、金融创新的完整跨境电商生态圈。

展望未来，不论是市场发展还是技术革新，相比传统贸易形式，跨境电商都具有更多优势。

一方面，和线下消费相比，越来越多的海外人士同样抵挡不了便利电商带来的诱惑。

据不完全统计，美国线上零售额占社会消费品零售额约15%-17%，估计五年后接近20%-23%，欧洲和东南亚的线上零售也将在未来几年进入较快增长。

另一方面，5G、VR、AR等技术商业应用进程加快，将大大提升购物真实感，消费者线上体验将有质的飞越。国内传统企业受疫情冲击也加速向线上拓展业务，两者相向而行，正为跨境电商带来更多创新火花。

作为全球重要的制造基地，广东也将依托遍布全省的13个综试区，不断构建完善应对世界贸易变化的外贸“基础设施”，在全球物流体系和经济循环中占据更为关键的位置。